Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

fuel pressure is between 301-347 kPa (44-50 psi).

‹› If greater than the specified range, replace the fuel pressure regulator.
‹› If less than the specified range, remove the fuel tank and test for any of the following conditions:

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Restricted fuel feed pipe

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Restricted or plugged fuel filter

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Restricted or plugged strainer

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Stuck or binding fuel level float

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Restricted siphon jet pump - AWD only

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Restricted transfer lines between fuel tank chambers - AWD only

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Faulty fuel pressure regulator 

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Faulty fuel pulse dampener

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Poor connections at the harness connectors and ground circuits of the fuel pump

‹› If you find a condition, repair as necessary.
‹› If all conditions test normal, replace the fuel pump.

Note:  The fuel pressure may vary slightly when the fuel pump stops operating. After the fuel pump stops operating, the fuel pressure should
stabilize and remain constant.

2. Verify the fuel pressure does not decrease to less than 147 kPa (21 psi) for 5 minutes.

‹› If the fuel pressure decreases greater than the specified value, perform the following procedure:

1. Ignition OFF, relieve the fuel pressure. Refer to Fuel Pressure Relief   (See: Fuel Filter/Fuel Pressure Release/Service and Repair/Fuel Pressure

Relief).

2. Install the J 37287   between the fuel feed pipe and the J 42982  .
3. Open the valve on the J 37287  .
4. Ignition ON, command the fuel pump relay ON with a scan tool and bleed the air from the fuel pressure gauge.
5. Close the valve on the J 37287  .
6. Verify the fuel pressure does not decrease to less than 147 kPa (21 psi) for 5 minutes.

‹› If the fuel pressure remains constant, replace the fuel pump.
‹› If the fuel pressure is less than the specified range, locate and replace the leaking fuel injector.

3. Ignition OFF, remove the J 34730-1A   and J 42982  . Refer to Fuel Pressure Gauge Installation and Removal   (See: Fuel Filter/Fuel Pressure

Release/Service and Repair/Fuel Pressure Gauge Installation and Removal).

4. Operate the vehicle within the conditions of the customer concern while monitoring fuel related parameters with a scan tool.

‹› If the scan tool parameters indicate a lean condition, test/inspect for the following conditions:

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Restricted fuel feed pipe

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Restricted siphon jet pump - AWD only 

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Restricted transfer lines between fuel tanks - AWD only

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Faulty fuel pressure regulator 

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Poor connections at the harness connectors and ground circuits of the fuel pump 

If the fuel system components test normal, refer to Symptoms - Engine Controls   (See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing
and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptoms - Engine Controls).

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification   (See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble
Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests and Procedures) after completing the diagnostic procedure.

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Fuel Pump and Fuel Filter Assembly Replacement   (See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Service and Repair
)

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Fuel Tank Replacement   (See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Tank/Service and Repair)

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Fuel Pressure Regulator Replacement   (See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pressure Regulator/Service and Repair
)

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Fuel Pulse Dampener Replacement   (See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pressure Pulsation Damper/Service and
Repair)