Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

sensor 2 provides an accuracy check and if necessary, a backup value to the APP sensor 1. The APP sensors are not serviced separately and must be
replaced with the accelerator pedal assembly

Throttle Body Assembly

1 - Throttle Body
2 - Throttle Actuator Control (TAC) Module
3 - TAC Motor

The throttle body functions similar to a conventional throttle body with the following exceptions:

*

An electric motor opens and closes the throttle valve.

*

The TAC module is an integral part of the throttle body assembly.

*

The throttle valve is spring loaded and the default position is slightly open.

*

The throttle position (TP) sensor is integral to the TAC module assembly.

The TP sensor signals are used to determine the throttle plate or throttle valve angle. The TP sensor outputs provide the powertrain control module
(PCM) with a signal voltage that is proportional to the throttle plate movement. The TP sensor is actually a Hall Effect switch. The Hall Effect switch is
surrounded by a magnetic yoke that induces a flux in the magnetic field when the throttle shaft is rotated. An integrated circuit (IC) receives and converts
the magnetic pulses into two separate TP signal, each with their own characteristics. Both TP sensor signal voltages are low at closed throttle and
increase as the throttle opens. TP sensor 1 determines the actual throttle valve position. TP sensor 2 has a voltage that is more than twice that of TP
sensor 1 at idle. TP sensor 2 provides a backup value for TP sensor 1.

Throttle Actuator Control (TAC) Module

The throttle actuator control (TAC) module is the control center for the TAC motor. In order to control engine speed, the TAC module receives a target
value for throttle valve position and attempts to position the throttle valve accordingly. The TAC module achieves the correct throttle position by
commanding the throttle control motor to position the throttle valve at the target value. The TAC module then sends the throttle position (TP) sensor 1
signal to the powertrain control module (PCM). The PCM then compares the TP sensor value to the target value. If necessary, the PCM sends a revised
target position to the TAC module and the throttle control motor is moved slightly in order to obtain the exact desired position. The TAC module, motor,
or TP sensor are not serviced separately and must be replaced with the throttle body assembly. 

Powertrain Control Module

The powertrain control module (PCM) determines the drivers intent and then calculates the appropriate throttle response. The accelerator pedal position
(APP) sensor 1 enables the PCM to provide a target value to the TAC module in response to accelerator pedal movement. The throttle position (TP)
sensor 1 input enables the PCM to determine whether the throttle valve opening is correct for the desired engine operation at that moment. 

Modes of Operation

Normal Mode