Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Note: Before disassembling the cylinder head cover, it is essential to unscrew the central screw on the camshaft adjustment device.

4. Unscrew the central screw on the camshaft adjustment device. Position retaining tool 9685 on the hexagon of the adapter and place the contact

block as a counter on the fitting bore of the cylinder head cover for the oil suction pump; if necessary, position the contact block by undoing and
tightening the screw. If the special tool cannot be positioned on the hexagon of the adapter in this way, the engine must be turned further in the
direction of rotation at the pulley of the crankshaft until the contact block comes into contact with the central screw of the cylinder head cover,
ready for unscrewing. Unscrew the central screw.

5. Remove cylinder head cover.
6. Release the four Torx screws M6 on the sprocket of the respective exhaust camshaft. Do not remove the sprocket.

7. Remove chain tensioner for cylinders 1 -3 or -6.
8. Cylinder bank - 6 Unscrew guide rail screw M6 on pulley side (hexagon socket a/f 5).
9. Turn the engine at the assembly support so that cylinder bank to be worked on stands vertically upwards.

10. Unscrew four Torx screws for exhaust camshaft sprocket. Lift timing chain off sprocket and remove the sprocket. Lay timing chain on the

mounting tab for the sprocket.

11. Remove the four camshaft thrust bearings and the guide rail. Unscrew eight Torx screws, six M6 35, two M6 40 (screws for guide rail). Lift the

thrust bearing and the guide rail carefully off the mounting points or timing chain.

12. Remove the camshafts. Remove exhaust camshaft, lift timing chain off the camshaft adjuster of the inlet camshaft and remove the camshaft. Lay

the timing chain in the chain housing in the cylinder head.

Installing camshafts, adjusting timing - engine removed