Porsche Workshop Service and Repair Manuals

10. Fit cable holders by pushing onto intake distributor and fuel distributor tube. Clip plastic lines into cable holders and connect and secure the

remaining lines.

11. Clip the two coolant hoses and aluminium pipe of the brake booster into the holders on the transverse member - Removing hoses.

12. Fit line connections in left of engine compartment.

12.1.Fit vacuum lines for the brake booster -1-. Fit the tandem pump feed line into the holder (plastic protection must be fitted beforehand).
12.2.Connect tank vent line -2-, pressing the rapid-action coupling onto the line.

13. Install three-phase generator.

Removing intake distributor, cylinder bank 4-6

ATTENTION:

Material damage through lowering engine

-

Cables and coolant hoses can be stretched and torn
-

Lower the engine with a jack no more than 40 mm maximum

NOTE:

-

Cover engine openings (e.g. intake openings, crankcase, oil lines, open reservoirs etc.) cover with a cloth to avoid dirt and foreign bodies falling
in.

-

After removal, place the air-conditioning compressor on a suitable protective support (e.g. foam, neoprene, etc.).

WARNING:
Danger of injury and damage to material through Pentosin

-

Irritation and damage to skin.

-

Damage to hoses and wiring.
-

Wear protective gloves and goggles.

-

If the eyes or skin come into contact with the fluid, wash immediately with water.

-

Collect escaping Pentosin

-

Use caps to protect the wiring against soiling and damage.

-

Immediately clean hoses and wiring thoroughly.