Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. Loosen the rapid-action coupling on the fuel supply line -arrow- ; to do this, press in the locking lug and pull off the coupling. Collect emerging

residual fuel with a cloth, for example.

6. Connect the special tool measurement adapter 9705 to the rapid-action coupling on the fuel line -see Figure-. Pay attention to the correct, secure

seating of the coupling (must engage audibly), check it by pulling on the line.

7. Place the drainage hose after the pressure regulator into a petrol resistant container. Also secure the container so that it will not fall.

8. Actuate the fuel-pump relay with the Porsche System Tester PST 2. To do this, select the line Drive links after Control units - DME individual

search, then select the fuel-pump relay and activate it using the F8 key -see Figure- until fuel emerges from the drainage hose. Deactivate the
fuel-pump relay using the F8 key and drain any escaping fuel from the container into a petrol resistant container. Have a stopwatch ready for
subsequent measurement.

9. Then, actuate the fuel pump again with the System Tester and keep it active for 60 seconds. Start the stopwatch at the same time. Collect emerging

fuel in the container you have to hand. Deactivate the fuel pump relay after 60 seconds.

10. Transfer the collected fuel into a suitable measuring cup.

Nominal values for the delivered fuel quantity:
-

Carrera 2, all: at least 2.0 liters

-

Carrera 4, RoW: at least 2.1 liters

-

Carrera 4, USA: at least 1.9 liters

11. Remove the special tool and attach the rapid-action coupling onto the fuel supply line. Pay attention to the correct, secure seating of the coupling

(must engage audibly), check it by pulling on the line.