Porsche Workshop Service and Repair Manuals

The vibration dampers have an adhesive protective film. The protective film must be removed before installation.

Replace warning contacts if the core of the wire is worn.

The warning contact can still be used if there are only scrape marks on the plastic part of the warning contact.

Remove some brake fluid from the brake fluid reservoir by suction if necessary.

1. Before installing the brake pads, check the amount of wear on the brake discs. For details of the minimum thickness of the brake discs, see

Technical data/Brake wear limit in Repair Group 46.

2. If necessary, reset the brake pistons using the piston resetting fixture.

3. Fit new vibration dampers into the pistons. Since the vibration dampers are covered by a protective film, the protective film must be removed

before installation.

4. Insert the brake pads.
5. Fit new expanding spring, new retainer pin and new retainer. These parts are available as a repair set and must be replaced each time the pads are

changed.

6. Insert the warning contact wire and the warning contacts.
7. Press the brake pedal several times to position the brake pads on the brake discs.
8. Check and, if necessary, correct the brake fluid level.

Bedding in the brake pads

New brake pads require a bedding-in period of approximately 200 km. Only then do they achieve their best friction and wear coefficient. During
this period, the brakes should be subjected to full stress when traveling at high speed only in emergencies.

Subsequent work

PCCB Removing And Installing Front Brake Pads

-PCCB Removing and installing front brake pads