Porsche Workshop Service and Repair Manuals

3.1

Install PCCB brake disc.

3.1.1 Clean the flat and centering surfaces of the wheel hub and apply a thin layer of Optimoly TA to the centering surfaces.

3.1.2 Fit PCCB brake disc using assembly aid and tighten the two phillips-recess screws. 

Tightening torque: 10 Nm (7.5 ft-lb.)

3.2

Pre-fit the new brake caliper.

3.2.1 Choose brake line according to vehicle type (911 Carrera S or 911 Carrera 4S).

3.2.2 Fit brake line => Figure 4-A- (shows brake line on 911 Carrera S) on the brake caliper and screw on hand-tight.

3.2.3 Fit new wear indicator wire => Figure 4-C- on the brake caliper and secure in place on the brake line with the old clip => Figure 4-B-.

3.3

Install the pre-fitted brake caliper using two new fastening screws (M12 x 1.5 x 85).

Tightening torque: 85 Nm (63 ft-lb.)

3.4

Screw brake line to the brake hose.

Tightening torque: 12 Nm (9.0 ft-lb.) +2 Nm (+1.5 ft-lb.)

3.5

Tighten brake line to brake caliper.

Tightening torque: 12 Nm (9.0 ft-lb.)

3.6

Fit connector for wear indicator into the wheel carrier and close lock on plug connection for wire for the speed sensor/wear indicator.

4.

Concluding work

Note:

The clutch slave cylinder does not need to be bled.

4.1

Bleed the brakes. 

ATTENTION:

Removing and fitting wheels for vehicles with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 

^

Risk of damage to ceramic brake disc

>

Always use the specified assembly aids (2 x assembly pins) for removing and fitting wheels.

>

Carefully guide the wheel towards the wheel hub to prevent any heavy impact on the ceramic brake disc.