porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain|Service and Repair|Page 1464 > < Timing Chain|Service and Repair|Page 1462
Page 6
background image

6. Remove ignition coils -1-. In each case unscrew two Torx socket screws M6 25 and pull the ignition coils out of the spark-plug recess.
7. Remove solenoid hydraulic valves-2- (NVS und VHS).
8. Remove spark plugs.

9. Remove oil suction pump for cylinders 1 - 3. Unscrew four Torx screws M6 20 (micro-self-locking), remove oil suction pump, and replace O-ring

and screws.

10. Remove tandem pump for cylinders - 6. Unscrew four Torx screws M6 (micro-self-locking)-1 -. Pull off the vacuum line on pump -2-. Remove

pump and replace O-rings and micro-self-locking screws.

Removing camshaft - engine removed 

ATTENTION: Risk of damage due to particles of dirt.
^

Oil bores/oil ducts can become blocked up.

^

When working on the engine, absolute cleanliness is essential.

^

Lay removed engine parts on a clean base and cover them without fail.

^

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support. 

1. Remove the plastic caps on the cylinder head. Press a small screwdriver into the centre of the piercing point of each cap and lever out the cap.

Timing Chain|Service and Repair|Page 1464 > < Timing Chain|Service and Repair|Page 1462