porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Differential Fluid - A/T > < Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) F6-3.6L (2006)|Capacity Specifications|Page 813
Page 6
background image

9. When there is enough vacuum in the cooling system - Vacuum established (pointer in green region), close right shutoff valve and subsequently

unplug the compressed air supply.

10. Open left-hand shutoff valve to the vacuum pressure gauge (right-hand valve closed -arrow-). The cooling system is then filled.
11. When the cooling system no longer contains a vacuum (vacuum pressure gauge shows zero), i.e. no more coolant is being sucked out of the

canister, open right-hand shutoff valve.

12. Now remove the complete filling device filling device 9696 (including cap K 22).
13. If necessary, fill the coolant expansion tank with coolant up to the maximum marking and screw on the cap of the expansion tank (do not tilt).

Reworking 

Subsequent work 

1. Check coolant line connections and hoses for leaks.
2. Completely install rear underside panel.

Cayman: 

3. Install engine cover.
4. Perform a test drive with the vehicle. Following the test drive and when the engine is still at operating temperature, accelerate briefly to greater

than 6,000 rpm a number of times at idle speed in order to fully ventilate the system.

5. Check the fluid level with the aid of the marks on the expansion tank. If necessary, correct the coolant level after the engine has cooled.

Differential Fluid - A/T > < Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) F6-3.6L (2006)|Capacity Specifications|Page 813