porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Cooler, A/T > < Procedures|Page 2510
Page 2
background image

Note: When pulling out, the torque converter must be kept horizontal, otherwise ATF can emerge.

2. Screw two screws (M8) into torque converter and remove torque converter using the screws from transmission input shaft.

Installing the torque converter 

Note: Before installing the torque converter, check the hub for scoring. If damaged, the converter must be replaced.

1. Move torque converter up to stop on the transmission input shaft.

ATTENTION: The ATF pump can be damaged if the torque converter is incorrectly positioned during refitting.
^

Note the installation position of the torque converter.

^

Check installation position of torque converter. 

2. Press torque converter by hand into the converter bell housing and turn until the cutout of the converter hub clicks into place in the driver of the

impeller. The converter must slip inwards until it makes a noise.

3. Fix torque converter with fixing pin 95951 (long) into installation position.

Subsequent work 

1. Refit transmission.
2. After reinstalling the engine-transmission unit, the ATF level must be checked, and topped up as required.

Transmission Cooler, A/T > < Procedures|Page 2510