Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair

    This component is non-serviceable and must be replaced as a unit.

1.

Disconnect battery ground cable.

2.

Mark respective positions of wheel and wheel hub for reassembly, then remove right front wheel assembly.

3.

Remove wheel-arch inner panel.

4.

On 944S and 944 Turbo, disconnect braking-force regulator.

5.

Disconnect all brake lines, numbers one through six from hydraulic unit.

6.

On all models, disconnect ground wire, then remove mounting bolts from hydraulic-unit holder.

7.

Move hydraulic unit and holder out slightly to gain access to strain relief for 12-pole plug (no. three), then disconnect strain relief and remove
plug.

8.

Unclip ABS wire harness from hydraulic-unit holder, then remove hydraulic unit with holder.

9.

Reverse procedure to install, bleed brake system.