porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Pulley - Excessive Run-Out After Installation|Page 1394 > < Cylinder Liner|Specifications|Page 1389
Page 1
background image

Harmonic Balancer - Crankshaft Pulley: Technical Service Bulletins
Crankshaft Pulley - Excessive Run-Out After Installation

 May 8, 1990
Subject: Crankshaft Pulley Run-Out Checking

Model

Group

911 C2,C4

1

Part Identifier            

Number

1376

9013

ATTENTION: Service Manager/Service Technician

Models Affected:

911 Carrera 2 and 911 Carrera 4

Concern:

Excessive crankshaft pulley run-out after installation.

Repair Information:

The contact area between the crankshaft pulley and crankshaft is tapered. Depending on tolerances, the
crankshaft pulley run-out could be excessive even when torqued properly. During engine repairs requiring pulley
removal, the run-out should be checked and corrected if necessary after installation of the pulley while the
engine is still out of the vehicle. Refer to the 911 Carrera 2/4 Workshop Manual Volume 1, pages 13-37 and
13-38 for crankshaft pulley installation and straightening procedures.

Crankshaft Pulley - Excessive Run-Out After Installation|Page 1394 > < Cylinder Liner|Specifications|Page 1389