Porsche Workshop Service and Repair Manuals

b. Disconnect battery positive lead -1- at B+ disconnection point. Unscrew the hexagon nut M8 and remove the positive lead. Then unscrew the

hexagon-head bolt M6 x 12 -2- at the holder and lay the holder and box to one side.

c. Extract Pentosin fluid from the servo-tank with a pump. Dispose of extracted Pentosin according to the relevant regulations. Lay a cloth under

the tank to collect any emerging Pentosin. Open the bayonet lock anti-clockwise and remove the tank. Immediately seal the lower tank opening
with a plug (dia. approx. 30 mm).

d. Remove the air-conditioning compressor. Tool recommendation:  1/4 inch -Figure d3-. 3 hexagon-head bolts M8:  Unscrew 2 at rear -1-, 1 at

front -2-. For better access to the front threaded part -2-, remove the engine compartment temperature sensor with the rubber sleeve at the right
intake distributor. In order to lift the compressor out, pull the front fastening screw upwards out of the spacer sleeve. Disconnect the ground
cable at the plug connection.

Front threaded part, air-conditioning compressor