Porsche Workshop Service and Repair Manuals

8. Detach and remove oil extraction pump at cylinder head 4 - 6 (pulley side).
9. Relieve camshaft tensioning element with tensioning screw, special tool 9632.

Information
 -

Screw tensioning screw in only until the chain is slightly relieved.

10. Unscrew three fastening screws (M6 x 95) for tensioning element.
11. Affix auxiliary chain tensioner (screw in by approx. 3 turns). Undo four hexagon-head bolts (M6 x 15) on the chain sprocket. Remove auxiliary

chain tensioner again.

12. Remove drive plate. Connect sprocket wheel and chain with a tie wrap (installation position). With a second tie wrap suspend the sprocket wheel

and chain to the side under slight tension.

13. Detach two bearing saddles. Lever bearing saddles out of the guide sleeves.
14. Remove holding-down device (special tool 9611) from the camshafts.

15. Carefully lift the complete unit, camshafts with chain and tensioning element out of the cylinder head. The chain must not jump over. The groove

or tab of the camshaft position sensor cover must face downward. If the allocation should be uncertain, e.g. chain jumped over, reallocation is
necessary.

16. Lift out valve tappets with a magnet.
17. Detach guide for valve tappet. Undo the pan-head screws (15 ea.) from the outside to the inside, and remove the guide.

Installing Valve Tappets - Cylinder Bank 4 - 6

Installing valve tappets - cylinder bank 4 - 6

1. Check guide for damage.
2. Fit guide. Tighten pan-head screws (M6 x 35) from the inside to the outside. Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.)
3. Lightly oil the valve tappet and fit it in the guide.