porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 1568 > < Removal and Replacement|Page 1566
Page 3
background image

b. Disconnect battery positive lead -1- at B+ disconnection point. Unscrew the hexagon nut M8 and remove the positive lead. Then unscrew

the hexagon-head bolt M6 x 12 -2- at the holder and lay the holder and box to one side. 

c. Extract Pentosin fluid from the servo-tank with a pump. Dispose of extracted Pentosin according to the relevant regulations. Lay a cloth

under the tank to collect any emerging Pentosin. Open the bayonet lock anti-clockwise and remove the tank. Immediately seal the lower
tank opening with a plug (approx. 30mm). 

Information:  After removal, place the air-conditioning compressor on a suitable protective support (e.g. foam, neoprene, etc.). 

d. Remove the air-conditioning compressor. Tool recommendation: 1/4 inch - Figure 2/d3 - . 3 hexagon-head bolts M8: Unscrew 2 bolts at

rear -1- , 1 at front -2- . For better access to the front threaded part -2- , remove the engine compartment temperature sensor with the rubber
sleeve at the right intake distributor. Remove the aluminium spacer sleeve. Disconnect the ground cable at the plug connection. 

e. Lift out the air-conditioning compressor with the lines connected and lay to one side on a protective support. Also secure against falling

down (tie wraps). 

Removal and Replacement|Page 1568 > < Removal and Replacement|Page 1566