Porsche Workshop Service and Repair Manuals

4. Undo brake calliper on wheel carrier and hang it in a suitable place in the wheel well (do not open the brake hydraulics). To do this, separate the

holder for the brake hose/wear indicator at the body side.

5. Remove brake disc after unscrewing the fastening screws. If necessary, remove the brake disc by tapping it gently with a rubber hammer.

Installing rear brake disc

Warning: Risk of accidents if brake pads and/or brake discs are not replaced in time.
^

Danger of injury and damage to vehicle if braking effect is impaired.

-> The brake pads must be replaced when the brake pad warning indicator lights up, but no later than when there is a residual pad thickness of 2 mm.

Caution: Increased risk of damage to brake discs when mounting/removing wheels.
^

The brake discs can be damaged.

-> Use assembly aid (assembly pins) in order to exclude any possibility of heavy contact of the wheel with the brake disc.

Do not confuse right and left brake discs during assembly!
Distinguishing characteristic: Part No.! The flat surface of the brake discs is marked with R = right or L = left.

1. Check that all parts are in perfect condition and replace them if necessary.
2. Clean the levelling and centering surfaces on the brake disc and wheel hub. Then apply a very thin coat of Optimoly TA to the centering surface on

the wheel hub.

3. Fit the brake disc. Observe specified tightening torque.
4. Adjust brake shoes on the parking brake.

5. Fit the brake calliper. Replace the brake calliper fastening screws each time they are removed. Observe specified tightening torque.
6. Position disc brake pads by operating the brake several times.
7. Check brake fluid level and correct if necessary. The brake fluid level must be between the MAX-MIN marking.