Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Press in connectors -A- on the control module they engage.

3. Fasten control module with the four fastening screws -1- to the roll-over protection frame.

Subsequent work

Subsequent work on DME control unit

1. Place carpet lining in position, paying attention to the fitted shape.
2. The DME control unit can be programmed using the PIWIS Tester 9718.

Subsequent work for DME control module in Cabriolet

1. Reinstall the carpet over the motor.
2. The DME control unit can be programmed using the PIWIS Tester 9718.

Programming DME control unit

Programming new DME control unit

INFORMATION:  Depending on the software version of the PIWIS Tester, a new DME control unit can be asked for the "old DME programming
code". In this case, enter the code from IPAS which is also used for the "new DME programming code".

CAUTION:
Voltage drop
-

Risk of irreparable damage to control unit

-

Risk of damage to control unit

-

Fault entries in the control unit

-

Coding in the control unit is aborted

-

Malfunctions in control unit, even during programming

-

Prior to disconnecting the control unit, switch off the ignition and remove the ignition key.

-

Ensure that the power supply is not interrupted during programming.

-

Connect a battery charger with a current rating of at least Nominal value: 40 A to the vehicle battery.

INFORMATION:  If a new DME control unit is to be installed in a vehicle, the DME code specified in the PPN and the immobiliser code must be
entered in the DME control unit.

The codes are available from the PPN or from your importer.

Follow the instructions on the Tester.

Later versions of the software may display slightly different text or require a slightly different procedure. The instructions you receive from the Tester
itself take precedence over this description.

In some countries (currently USA, Canada) the Ready status must be obtained following a test drive or by using the Porsche System Tester after the
DME control unit has been programmed. If in doubt, contact the relevant importer.

INFORMATION:  The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data
record without the power kit has been loaded.

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

1. PIWIS Tester 9718 must be connected to the vehicle. Then start the System Tester. Switch on ignition. Press >> to continue.
2. Select vehicle type. Press >> to continue.