Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Adjusting insertion part for sealing ring mounting

4. Push new crankshaft sealing ring -1- with the supporting sleeve onto the assembly aid 9699/3, but only press against the sleeve -2-.

The collar of the sleeve must point away from the tool -inset-.

Caution 
Damage to the sealing lip.
^

Leaks

-

The crankshaft flange and tools must be perfectly clean and free of grease.

-

The sealing ring must be fitted dry, i.e. no oil, grease or other lubricants can be used.

-

The crankcase bore must not be oiled.

-

The sealing ring can only be positioned on the assembly tool using the supporting sleeve.

-

The new crankshaft sealing ring (PTFE) is supplied on a supporting sleeve as a spare part.

-

Do not remove the sealing ring from the supporting sleeve.

4.1.

Fit new sealing ring absolutely dry.

Sliding PTFE sealing ring with supporting sleeve onto tool

5. Insertion tool 9699 is then fitted.
5.1.

Fit and secure tool on the crankshaft flange using the two internal M8 cheese head bolts (hexagon socket a/f 8) -arrows-. The crankshaft
flange's dowel pin must sit in the bore of the tool.