porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 4650 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 4648
Page 47
background image

The telephone/telematics is available as an optional feature and is linked to the PCM2 via the optical waveguide.

Wake-Up Function

In an idle state, all control modules that are connected to the MOST are in sleep mode. When the PCM2 is switched on, a 'wake-up signal' is sent via the
gateway. This signal is answered by the MOST control modules that are connected via the optical MOST.

Lock/Unlock

A lock occurs when the signal sent from the MMI via the wake-up/diagnosis distribution line is understood and answered by the connected MOST
control modules;  in this way a 'lock (connection)' is brought about. This is maintained until the signal is not received for a longer time 'unlock'.

Unlock Counter

Interruptions occur in the system if perfect communication is no longer possible. It the relevant threshold values are exceeded, an entry is recorded in the
appropriate control module and the 'unlock counter' is incremented.

Data Transfer Fault

If faults are detected when the data is decoded, this is known as a data transfer fault. The faults can arise when the data is coded when the data is
transferred through an input level that is optically too low or when the data is decoded. A fault entry is not made.

Actual Installations List/Required Installations List

All MOST control modules that are connected to the PCM2 are entered in the 'required installations list'. An actual installations list is written and saved
when the PCM2 is started.

Identification

The diagnosis software number and the part numbers for the PCM2 can be read out under this menu item.

1. Connect and start Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.
2. Select vehicle type 911 (996) and control module PCM2 and press the >> key.
3. Select the "Identification" menu item and press the >> key.
4. The message "diagnosis software number;  parts number PCM2" appears on the display.

Coding

It is possible to extract the chassis number and to code the PCM2 on a country-specific basis under this 'Modify coding' menu.

Menu Item

Function

-

Chassis number

It is possible to extract or enter the chassis number under this menu item after replacing the PCM2 GW.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select vehicle type 911 (996) and control module PCM2 and press the >> key.

-

Select menu item Coding.

-

Select the "Chassis number" menu item.

-

Enter the chassis number and code with the F8 key.

-

Country coding

Using this menu item you can code the country code:
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select vehicle type 911 (996) and control module PCM2-GW and press the >> key.

-

Select the 'Coding' menu item and press the >> key.

-

Select the "Country coding" menu item and press the >> key.

-

Select "RoW or USA" and code with the F8 key.

Actual Values

It is possible to read out the unlock counter under the 'Actual values' menu item.

Menu Item

Function

-

Unlock counter

Under this menu item it is possible to check the electrical and optical MOST during troubleshooting.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select vehicle type 911 (996) and control module PCM2-GW and press the >> key.

-

Select the Actual values menu item and press the >> key.

-

Select the "Unlock counter" menu item using the > key and press the >> key

Component Tests and General Diagnostics|Page 4650 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 4648