Porsche Workshop Service and Repair Manuals

9. Install the hose of the master cylinder line on the slave cylinder.

10. Screw the master cylinder line together -arrow- and insert it into the guide on the body.

11. Install the pressure reservoir.

12. Position the input shaft on the transmission flange and tighten with 81 Nm (60 ftlb.).

13. Install the bracket for the water hoses and clip the hoses into place. Align the hoses.

14. Install the starter.

15. Install the front cross member.

16. Connect the battery and carry out the necessary subsequent work. Refer to Battery, Service and Repair, Power supply (work instructions after

connecting the battery).

CAUTION:
Danger of material damage it the wrong fluid is used for the clutch hydraulic system.
Danger of damage to property it too much Pentosin CHF 11 S is filled or it Pentosin comes into contact with the coolant hoses when
topping up or filling in.
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Fill Pentosin CHF 11 S only into both supply tanks.

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To prevent overfilling and so overflowing, check the specifications in the clutch, fluid levels description and observe them without fail.

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Multiple steering operations (manoeuvreing) and/or actuating the clutch with the engine switched off change the fluid level in the
engine-compartment reservoir. Fluid level rises. In this case, the engine must be run for approx. 20 seconds immediately prior to the
fluid level check.

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If coolant hoses come into contact with Pentosin, thoroughly clean them with water IMMEDIATELY.

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Replace visibly swollen coolant hoses.

17. Top up hydraulic fluid Pentosin CHF 11 S in the front expansion tank (luggage compartment) and in the engine compartment. Observe the

prescribed procedure without fail See Clutch Fluid, Testing and Inspection, Clutch: checking fluid levels.

Pentosin tank in the engine compartment