Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Using this menu item, a ring break diagnosis can be carried out (with the engine running).

-

Connect and start the Porsche System Tester II 9588 and switch on the ignition.

-

Select 911 Turbo (996) in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select PCM2 in the Control modules menu and confirm with the >> key.

-

Select MOST components check in the PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select Ring break diagnosis (when the engine is running) in the 911 Turbo (996) PCM2-GW MOST components check function selection and
confirm with the >> key.

MOST lock/unlock

A lock occurs when the signal sent from the MMI via the MOST optical/electrical is understood and answered by the connected MOST control modules.
This applies a correct optical MOST signal. The lock is maintained until the signal is no longer detectable for a longer period of time (several Micro
seconds) unlock.

NOTE:  Using the function Reset all coding/transfer counters all set fault counters of all components can be collectively reset to 0.

MOST - optical/electrical

MOST signals are transferred electrically within the PCM2 and optically outside of the PCM2. Internally, the PCM2 consists of at least 2 nodes (GW
and MMI), which are installed in the device and can also be expanded to four nodes by adding the navigation and VOCS nodes.

The data is transferred outside of the PCM2 via the optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules
such as external amplifiers, CD changers, and/or telephone/telematics (depending on the equipment). The gateway node represents the connection to
CAN Comfort.

MOST switch

The MOST - switch - switch is part of the PCM2. It keeps the electrical MOST closed if no other MOST control unit is optically connected to the
MOST. The MOST switch is opened when a light signal is received from the connected MOST control modules.

The following settings can be coded:

-

MOST switch open.

-

MOST switch closed.

NOTE:

-

When the PCM2 is replaced, the coding must be performed in accordance with the connected MOST control modules.

-

When the Switch closed parameter is set, the switch remains closed even in existing MOST control modules. Communication is then not possible.

Navigation

The navigation module is designed as a module box, which can be inserted in the PCM2 as an option. After the insertion, an electronic switch is opened
automatically and the module is integrated into the MOST ring.

Ring break diagnosis line

The ring break diagnosis line is an electrical lead, which, as a stub cable, connects the individual MOST control modules in the system with one another.
The existing MOST control modules are checked at regular intervals during communication with the control modules via the electrical/optical MOST.

Input signals

The following queries can be run using this menu item:

-

Registry startup status

-

Internal ring startup status

-

External ring startup status

NOTE:  Deactivate the automatic traffic announcement before performing the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the diagnosis will abort
(applies only to version numbers < 03).

Menu item

-

Registry startup status

Function

It is displayed under this menu item that installed MOST control modules can be read out from the actual installed components list.

-

Connect and start the Porsche System Tester II 9588 and switch on the ignition.

-

Select 911 Turbo (996) in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.