porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing Display and Operator Control Unit (PCM)|Page 4361 > < Removing and Installing Display and Operator Control Unit (PCM)|Page 4359
Page 4
background image

INFORMATION:  Before sliding the PCM into the installation slot, make sure that the electrical leads are not trapped by the PCM or damaged.

8. Push the navigation unit into the installation slot until the locks engage on the PCM housing.

9. Connect the electrical plug connections to the switch cover.

10. Position switch cover and press in until it is felt to engage.

INFORMATION:  After installation of a new display and operator control unit, the system must be activated with the Porsche System Tester.

11. Connect and switch on the Porsche System Tester 2.

Teaching display and operator control unit (PCM 2)

INFORMATION:
-

If a new PCM is to be installed in a vehicle, the PCM2/CDR23 code specified in IPAS must be used.

-

You can get the codes from IPAS or from your importer by specifying the vehicle identification number.

-

During coding, the power supply for the Porsche System Tester should be guaranteed. Connect a battery charging device to the vehicle battery.

-

Symbol for the TAB key = ->|

-

The Porsche System Tester instructions take precedence and in the event of a discrepancy these are the instructions that must be followed. A
discrepancy may arise with later software versions (from 20.0).

-

The procedure described here has been structured generally; different text or additions may appear in the Porsche System Tester.

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch on ignition. Press >> to continue.
2. Select vehicle type using the cursor keys.
3. Using the >> key, move from the vehicle type to the list of control modules.
4. Select PCM2 with the cursor keys and press the >> key.
5. In the PCM2 menu, move to PCM2 MMI using the cursor keys and press the >> key.
6. Select Coding with the cursor keys and press the >> key.
7. If possible, select the coding, read it out and note it down if necessary.
8. Switch off ignition and replace the PCM2.
9. Switch on ignition. After replacement of the PCM2, go back to the PCM2 MMI menu using the >> key.

10. Select PCM2 code in the Coding menu and press >> to continue.
11. Enter the IPAS PCM2 code and code it with the F8 key.
12. Follow the instructions on the Tester.

INFORMATION:  In the case of a new PCM2, continue with Step 13. 

13. Select Coding and press >>.

INFORMATION:  The following can be coded with software version 20.0 or higher.

14. Select K-number, standard and code with the F8 key.

K-number, standard:
Turbo RoW

3900

RoW

3967

Turbo USA

3984

USA

4010

15. Select K-number, real and code with the F8 key.

Removing and Installing Display and Operator Control Unit (PCM)|Page 4361 > < Removing and Installing Display and Operator Control Unit (PCM)|Page 4359