Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Service and Repair
Removing and Installing Injection Valves - Engine Installed

Removing And Installing Injection Valves - Engine Installed

WARNING:

-

Observe the general safety instructions when working on the fuel system and when handling petrol and other fuels.

-

The battery must be disconnected when working on electrical components.

Preliminary work

1. Read out the fault memory with the Porsche System Tester.
2. Find out the radio code.
3. Disconnect the battery and cover terminal or battery.
4. Remove rear spoiler.
5. Remove air cleaner housing.

Removing injection valves of cylinder bank 1 - 3

1. Pull off the connecting hoses between the charge air coolers and the Y-shaped pressure pipe. To do this, unclip the retaining clips using a

screwdriver and pull out the hose. Refit the retaining clips immediately.

2. Detach the holder over the air-conditioning compressor. Unscrew the M6 screw on the holder for this purpose.
3. Undo the hose of the Y-shaped pressure pipe. To do so, undo the hose clamp -arrow- and pull the hose off the Y-shaped pressure pipe.

4. Remove the Y-shaped pressure pipe. To do so, undo the hose clamps -3 and 5- and the hexagon-head bolts -1 and 2-. Pull off pressure sensor plug

-4-.

5. Remove the three-phase generator.
6. Remove box for connector. Unscrew the two M6 screws and lay the box to one side.

CAUTION:
-

u Do not lower engine too far:

-

To avoid damage to the hoses, leads and engine, the engine must only be lowered by approx. 30 mm - 40 mm:

7. Lower engine. Secure the engine against falling down with a workshop jack. Undo the two hexagon nuts on the right and left of the engine mount.

Lower engine by max. 30 mm - 40 mm.

8. Undo the hose -arrow- on the left pressure pipe. To do so, undo the hose clamp and pull the hose -arrow- off the pressure pipe.