porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3257 > < Instrument Cluster Diagnosis - System K22, K23, K27|Page 3254
Page 1
background image

General Module: Initial Inspection and Diagnostic Overview

Gateway - Introduction

General Information On The Fault Memory

Fault code setting conditions

Fault codes can be set in several circumstances, e.g.:

-

battery disconnected

-

plug connections disconnected

-

power failure

In these circumstances, no fault is present in the system and the fault memory must be erased.

Fault memory Info key F8

In order to be able to assess the fault exactly, the fault memory Info key F8 must be pressed. This information should be saved using the Save key F4 and
printed out. If a fault code is stored with "not present" status and no other problems are present, then the fault memory must be erased.

Fault type - Frequency counter/Temperature/Voltage; Speed/Time of occurrence.

Vehicle speed

The value indicates the vehicle speed at the time the fault occurred.

Frequency counter

When a fault first occurs, a fault entry is made in the fault memory and the counter is simultaneously set to
50.

If a fault is present, the counter is incremented by 1 for each "ignition on". The maximum count is 255.

The counter is decremented if the fault is no longer present. The fault memory is automatically erased when
the counter reaches 0.
If the error occurs again when the counter is between 1 and 49, the counter is reset to 50.

Voltage

The value indicates the voltage at the time the fault occurred.

Temperature:

The value indicates the temperature (temperature sensor in the gateway) at the time the fault occurred. The
temperature of the fibre optic transmitter is monitored: max 85 degrees C.

Supply voltage fault type

The display shows which fault type has occurred:
-

Undervoltage < 9 V

-

Overvoltage > 16 V

Display * in the menu Control modules and menu PCM2 MOST component check.

Different required and actual installed components lists

When the automatic control module search is complete, the following display * appears in front of the control module description PCM2 in the Control
modules menu, as well as in the PCM2 MMI function selection in front of the entry MOST required installed components list if the Porsche System
Tester II 9588 establishes a difference between the required and actual installed components list and there is no fault code in one of the fault memories of
the MOST control modules.

If there is a fault code present in one of the MOST control modules, the display * is only shown in the PCM2 MMI function selection in front of the line
MOST required installed components list.

If there is a display in the menu Control module, an existing fault code has priority and a # is set.

Units

The following selection is available:

-

RoW/ degree C/litre/km.

-

UK 0 degree C/gal/mph.

-

USA 0 degree F/gal/mph.

Vehicle type vehicle coding

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3257 > < Instrument Cluster Diagnosis - System K22, K23, K27|Page 3254