Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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The damper plates have an adhesive protective film! The protective film must be pulled off before installation!

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When fitting the vibration dampers on the small pistons, the cut-out on the vibration damper -arrow- is to be positioned at the brake pads guide
pins as otherwise the vibration damper will be deformed!

Removal 

Caution:  
PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake): Danger of material damage during wheel removal/installation (danger of damage to brake discs)!
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Use assembly aids (assembly pins) in order to exclude any possibility of heavy contact of the wheel with the brake disc! The assembly aids (2
assembly pins) are located in the luggage compartment!

1. Screw the 2 assembly aids (assembly pins), instead of 2 wheel bolts, into the wheel hub before wheel removal/installation. During removal, first

remove the three remaining wheel bolts and remove the wheel carefully, without touching the brake discs.

2. Undo the screw on the retaining pin. Counter the retaining pin when doing this.

3. Pull out the retaining pin towards the inside.
4. Pull out the warning contact wire on the brake caliper and remove the warning contacts from the brake pad plates.

Note:  
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Replace warning contacts if the core of the wire is worn or worn through!

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The warning contact can continue to be used if there are only scrape marks on the plastic pail of the warning contact!

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If necessary, remove some brake fluid by suction from the brake fluid reservoir (brake fluid may escape over the rim of the container)!