Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Water Pump: Technical Service Bulletins
Cooling System - Coolant Pump Replacement Criteria

7/07

Coolant Pumps Replaced Unnecessarily

Vehicle Type:
Boxster (987)/Boxster S (987) 
Cayman/Cayman S

Model Year: 
As of 2005

Concerns:
Diagnosis: "Coolant pump leaking"

Vehicle Type:
911 Carrera (997)/911 Carrera S (997)
911 Carrera 4 (997)/911 Carrera 4 S (997)
911 Turbo (997)/911 GT3 (997)

Situation:

Test results for coolant pumps supplied with damage code "leaking". 

Most of the coolant pumps returned to the Warranty Test Center for analysis with the damage code "leaking" were indeed found to have traces of coolant
residue, but a subsequent function test has shown that almost all the coolant pumps that were diagnosed as leaking were actually fully functional and
were not leaking.

The visible coolant residue on the coolant pump housing seems to have prompted unnecessary replacement of the coolant pump.

In this case, we must point out that the presence of slight traces of coolant residue on the coolant pump housing is not an indication that the coolant pump
is leaking and needs to be replaced.

Before replacing the coolant pump, it is important therefore to use the following criteria to first check whether there are compelling technical grounds for
replacing the coolant pump.

Figure 1:

There are slight traces of coolant residue on the coolant pump housing when you examine it during damage diagnosis.

The traces of coolant residue are dry and there are no apparent drops forming (=> Figure 1 -arrow-).

=> In this case, there are no technical grounds for replacing the coolant pump.

You are not authorized to replace the coolant pump under warranty.