porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Alignment, Complete|Page 576 > < Suspension Alignment, Complete|Page 574
Page 2
background image

disc! The assembly aids (2 assembly pins) are located in the luggage compartment!

^

Screw the 2 assembly aids (assembly pins), instead of 2 wheel bolts, into the wheel hub before wheel removal/installation! During removal, first
remove the 3 remaining wheel bolts and remove the wheel carefully, without touching the brake discs!

Notes on Height Changes/Wheel-Load Changes

Notes on height changes/wheel-load changes 

When changing the height/wheel load, the following must be noted:
^

A one-sided height change causes a wheel-load change at the same time. A wheel-load change on one wheel also alters the wheel loads of the other
wheels.

^

A one-sided increase in the installed spring preload (raising vehicle) increases the wheel load.

^

A one-sided decrease in the installed spring preload (lowering vehicle) decreases the wheel load.

^

A change in the wheel-load is always transferred diagonally onto the other axle side. This means that if the wheel load on one wheel is decreased
or increased, the same occurs on the diagonally opposite wheel.

^

Maximum wheel-load difference from left to right on front and rear axle 15 kg.

^

Example: Rear left spring preload C is increased. In this way the wheel load: rear left C and front right B greater [solid line] rear right D and front
left A less. [dotted line]

Vehicle Height GT2

Vehicle height GT2 

The vehicle height on the front and rear axle of the 911 GT2 can be adjusted. Before wheel alignment values are adjusted at front and rear axles, it is
recommended or necessary that the height adjustment be checked at the DIN empty weight. The height adjustment possibility allows the wheel-load
difference from right to left to be kept as small as possible, provided that wheel load weighing machines are available. The wheel-load difference is
adjusted by changing the vehicle height within the height tolerance. The priority is to achieve the smallest possible wheel-load difference from left to
right.

The height adjustment possibility allows:
^

Differing wheel loads on left and right to be corrected. At the correct height the wheel-load differences lie within a permissible range, provided
that the coil springs have the same installation position (installed spring preload) on each axle. Tolerance 1 mm. Wheel-load differences can be
kept as low as possible in conjunction with wheel-load weighing machines. Tolerance from right to left on front and rear axle under 15 kg.

^

Any impermissible height differences - front axle to rear axle - can be balanced out (only within the permissible tolerance).

-

For the height check of the ready-to-drive vehicle (full tank and tools), place the vehicle on a level surface or on the measuring platform.

-

Front axle: Measure from road contact surface to the lower edge of the hexagon-head bolt of the tension-strut screw connection to the body.
Measuring point as with 911 Turbo (996).

Front axle 

Suspension Alignment, Complete|Page 576 > < Suspension Alignment, Complete|Page 574