Porsche Workshop Service and Repair Manuals

9. Wet the O-ring with plenty of water in order to facilitate fitting the coolant hose. Push on the coolant hose. Press the coolant hose firmly onto the

connection neck. The locking clip of the hose fitting must audibly engage. Then re-check the correct fitting by tilting and pulling on the coolant
hose.

Warning:  Coolant hose can pop off

^

Check whether the coolant hose fitting is securely seated.
^

Never treat hose connections with a lubricant such as Vaseline or spray oil. 

10. Check whether the locking spring at the radiator flange is properly seated. The locking spring must be positioned between the two integral guides.

11. After fitting the Y-type coolant distributor, additionally check the position of the locking springs and whether the coolant drain cocks are correctly

engaged. The bows of the locking springs must always point up. 

12. In order to check proper engagement, manually turn the flange of the drain cocks counterclockwise and clockwise. There must be approximately. 1

mm play in both directions.

Turn drain cock counterclockwise

Turn drain cock clockwise