Porsche Workshop Service and Repair Manuals

11. Remove the secondary air pump.
12. Pull off the vacuum hose on the fuel pressure regulator and lay it to one side.

13. Disconnect the fuel supply line -1- (a/f 19 and 22) and the fuel return line -2- (a/f 17 and 19).

14. Undo the cable duct at the fuel collection pipe.
15. Undo the fuel collection pipe. Unscrew the two M6 screws -3- for this purpose.

NOTE: When removing the fuel collection pipe, lever it up very carefully and pay attention to all leads in order to avoid any damage:

16. First raise the fuel collection pipe carefully at cylinder 4, then at cylinder 6.

17. Raise the cable duct as far as possible, pull off the connectors of the injection valves and remove the fuel collection pipe.
18. Remove the tab washers of the injection valves and pull the injection valves out of the fuel collection pipe.

Installing injection valves

1. Always fit new sealing rings on the injection valves.
2. Coat the sealing rings of the injection valves slightly with Vaseline.
3. Press the injection valves into the fuel collection pipe -A- and then install the tab washers -B-. Align the injection valves so that the lugs on the

valves and the lugs on the fuel collection pipe lie directly above one another. Ensure that the tab washers are seated correctly.

NOTE:  When installing the fuel collection pipe, make sure that the injection valves are not damaged or soiled.

4. Place the fuel collection pipe with the injection valves of cylinder bank 4 - 6 in position on the right intake distributor. Connect connectors of the

injection valves. Carefully insert the injection valves into the openings in the intake pipe.

5. Fasten the fuel collection pipe. Put on and tighten the two M6 screws -3- for this purpose.

Tightening torque of M6 screws = 10 Nm (7.5 ftlb.)

NOTE:  With all fuel lines, always counter with a second open-ended wrench: