Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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If the vibration damper is to be replaced, set the height adjusting nut -1- to the same position as on the old vibration damper (transfer the actual
dimension A to the new vibration damper). A hook wrench insert, special tool 9647 is required for this purpose.

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Tightening torque of the lock nuts -2 + 3- = 50 Nm (37 ft. lbs.)!

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The stabilizer mating bearing (mounting saddle) -4- need not be adjusted for street use.

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The hook wrench insert Sonderwerkzeug 9647 is required to change the vehicle height and to adjust the stabilizer mating bearing on the front and
rear axle. The special tool is used together with a torque wrench to tighten the lock nuts (slotted nuts) on the spring struts.

Assembly 

1. Slide the additional spring -9-, washer -8- and stop plate -7- (stop plate in correct position) as far as they will go on the piston rod.
2. Place coil spring -6- in the correct position, tighter winding facing down, onto the vibration damper.

Note:  
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The coil spring -6- is fitted as standard with a protective sheath -arrows- at the top and bottom on vehicles as of model '02 (2).

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On vehicles of model '01 (1), mount (fit) the protective sheath at the top and bottom -arrows- in the area of the contact points of both spring