Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Brake Control Module: Diagrams
Bosch - ABS2

35 Position ECU Plug

Connector View

System

Bosch ABS 2

Location

Terminal ID

1 - Power Ignition SW. or over voltage relay*
2 - Solenoid valve (left front)
3 - N/C
4 - Wheel speed sensor (left front) (-)
5 - Wheel speed sensor (left front) (-)**
6 - Wheel speed sensor (left front) (+)**
7 - Wheel speed sensor (left rear) (+)**
8 - Wheel speed sensor (left front) (+)**
9 - Wheel speed sensor (left front) (-)

10 - Ground
11 - Wheel speed sensor (Right front) (+)**
12 - N/C
13 - Lateral accel. switch or sensor (GM)
14 - Pump motor monitor voltage
15 - Alternator monitor
16 - N/C
17 - Pump & Solenoid rel. coil feed (GM, Nissan)
18 - Solenoid valve (left rear or rear)
19 - Solenoid valve (right rear)***
20 - Solenoid valve ground
21 - Wheel speed sensor (Right front) (-)
22 - Wheel speed sensor (left front) (+)**
23 - Wheel speed sensor (Right front) (+)
24 - Wheel speed sensor (Right rear) (+)****
25 - Brake light switch
26 - Wheel speed sensor (Right rear) (-)****
27 - Solenoid valve relay control
28 - Pump motor relay control
29 - ABS Indicator lamp
30 - N/C
31 - N/C
32 - Solenoid power monitor input
33 - N/C
34 - Solenoid valve ground
35 - Solenoid valve (Right front)

NC = No connection

*

Power is furnished either through the ignition switch Pin 15 directly or through an over voltage protection relay. If a relay is used in the system
then Pin 15 will supply the energizing signal to the relay and the relay contacts closing provides the supply voltage to Pin 1 of the ECU.
Usually the over voltage protection relay is mounted close to the ECU.