Porsche Workshop Service and Repair Manuals

fastening nut on the throttle body, pull off the positive crankcase ventilation line and remove the intake distributor centre. Pull off the existing
vacuum lines on the rubber sleeves of the tuning pipe and remove the tuning pipe.

19. Remove oil filler neck. Remove 1 M6 hexagon-head bolt and pull the oil filler neck out of the crankcase. Replace 0-ring.

20. Open the spring band clamp on the connecting hose to the secondary air pump -arrow A- on the anti-run-on valve -arrow- and pull off the hose.
21. Unscrew the air line union nut (hexagon a/f 22) on the distributor housing.

22. Pull off the vacuum lines on the vacuum reservoir and anti-run-on valve, unscrew 2 M6 x 20 -1- hexagon-head bolts for the distributor housing on

cylinder head 1 - 3. Unclip switch-over valve on distributor housing. Remove distributor housing including vacuum reservoir, check valve and
anti-run-on valve from the engine. Unscrew fastening screw from vacuum reservoir, remove reservoir.

23. Unscrew 2 M6 x 16 hexagon-head bolts -1- for the air line on cylinder head 4 - 6, remove air line.

Installing Anti-Run-On Valve (Combination Valve)

1. Clean the sealing surfaces on both cylinder heads with a clean cloth soaked in cleaning fluid (e.g. solvent naphtha, acetone).
2. Prepare new parts for installation. Mount anti-run-on valve (combination valve) with seal and 2 M6 x 16 hexagon-head bolts on the distributor

housing.

Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.)