Porsche Workshop Service and Repair Manuals

The figure shows the new distributor housing with anti-run-on valve (combination valve), seals and screws

3. Mount vacuum reservoir on the new distributor housing using fastening screw.

4. Fix air line in installation position. Position line flange with new seal and 2 M6 x 16 hexagon-head bolts on cylinder head 4 - 6 -1-. Insert spacer

sleeve for air conditioning compressor -2-.

5. Position distributor housing with vacuum reservoir on the air line with union nut.
6. Insert a new seal between the distributor housing and cylinder head 1 - 3, screw in and tighten 2 M6 x 20 hexagon-head bolts -1-. Clip in the

switch-over valve, attach vacuum lines to the anti-run-on valve and the vacuum reservoir.

Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.)

7. Tighten 2 M6 x 16 hexagon-head bolts for the air line on cylinder head 4 - 6.

Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.)

8. Tighten the air line's M20 x 1.5 union nut (hexagon socket a/f 22) on the distributor housing.

Tightening torque 25 Nm (19 ftlb.)

9. Fit a new connecting hose with spring band clamp on the flange of the anti-run-on valve.

10. Insert oil filler neck with new 0-ring and tighten with an M6 x 16 hexagon-head bolt.

Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.)

11. Fix tuning pipe and intake distributor centre with screw-type hose clamps. Attach positive crankcase ventilation line to the distributor and vacuum