Porsche Workshop Service and Repair Manuals

The clutch pedal power assist spring touches the spring casing.

Repair:
Replace the clutch spring.

Note:

There is a new contoured version clutch spring (see arrow in figure 2) that can only be installed in MY'00 and later vehicles. The boost spring for
MY' 98 and MY' 99 vehicles has not changed. The new contoured version clutch spring was installed in production as of the October 6, 1999 from
the following VIN numbers:

98 8YS 62 0335

(Boxster)

98 1YS 66 0138

(Boxster S)

98 9YU 62 2504

(Boxster)

98 2YU 66 0346

(Boxster S)

Work Procedure
Replacing the Boost Spring in MY' 00 and later vehicles:

Part Number

Description

996 423 081 12

Boxster S New contoured version spring

996 423 081 11

Old version spring no longer available

996 423 881 06

Boxster - New contoured version spring

996 423 881 05

Boxster - Old version spring, no longer available

Replacing the Boost Spring in MY' 98, MY' 99 vehicles:

Part Number

Description 

986 423 081 11

Boxster - New (same version-not contoured) clutch spring

986 423 081 08

Boxster - Old version, no longer available

In addition to the new clutch spring, MY'98 and MY'99 vehicles must use a new clutch pedal and bolt.

Part Number

Description

996 423 139 10

New Clutch pedal

996 423 315 06

Bolt

Clicking noise

To repair the clicking noise, follow steps 1 to 3 in sequence.

Step 1:

Cause:
Insufficient lubrication of the ball socket in the clutch master cylinder