Porsche Workshop Service and Repair Manuals

not drop. If the vacuum drops within approximately 30 seconds, there is a leaking point in the coolant circuit.

10. When there is enough vacuum in the cooling system (indicator is in the green area), close the right shutoff valve (V2) and subsequently unplug the

compressed air supply.

11. Reopen the left shutoff value (V1) on the compressed air pressure gauge. The cooling system will now be filled. This procedure will take

approximately 5 minutes.

12. When there is no trace of vacuum present or the coolant is no longer suctioned from the canister, open the right shutoff valve (V2).

13. Subsequently remove the complete filling tool (including the lid K 22).

14. Screw on the cap of the expansion tank.

Cleaning the cooling system 

1. Start vehicle.

2. After the vehicle has been bled and the coolant temperature is > 80°C, let the stationary vehicle run at medium speed for at least 15 minutes.

3. Switch off engine.

Caution!  Danger of scalding. Allow the coolant to cool down before opening the coolant circuit. Coolant can be very hot. Wear suitable
protective equipment.