Porsche Workshop Service and Repair Manuals

3. Insert spring strut into vehicle. Note the installed position of the spring strut mount. The arrow markings must point to the outer side of the vehicle

(A). The shock-absorber piston rod is thereby shifted outwards. Use new fastening nuts. Before tightening the fastening nuts, adjust spring strut
mount in accordance with the applied marking (position of the three collar nuts). Tightening torque 37 Nm (27 ft. lbs.). 

4. Check and adjust steering-geometry values at the front axle.

Note  If assembling work has been performed or parts replaced that affect vehicle height, a complete wheel alignment is necessary.

Rear Suspension

Removal 

1. Raise vehicle, remove rear wheel.
2. Loosen stabilizer mount at stabilizer (counter with open-ended wrench).
3. Loosen drive shaft from transmission. 

To prevent damage to the drive shaft, provide the drive shaft with a protective sheath.

4. Loosen toe control arm and control arm at wheel carrier and press off ball joints with special tool 9560. 

When loosening fastening nuts, counter with special tool 9546 (Torx screwdriver) at the ball-joint bolts.

Note  To pull the ball joint journal out of the wheel carrier, evenly pull down the control arm with both hands while swinging out the wheel carrier
accordingly. Have a 2nd fitter assist with this task.

5. Separate plug connection at wheel carrier and pull out plug.

Undo plug connection at wheel carrier and unclip the electrical cables at spring strut.