porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

PCM2/CDR23 (MMI)|Page 4407 > < PCM2/CDR23 (MMI)
Page 2
background image

of the fibre optic transmitter is monitored: max 85 °C.

Speed - first occurrence

The value indicates the vehicle speed at the time the fault occurred.

Supply voltage - first occurrence The value indicates the voltage at the time the fault occurred.

Hourmeter - first occurrence

The value indicates the operating hours at the time the fault first occurred.

Last occurrence (month, day)

The date (month and day) on which the fault was last detected is displayed.

Temperature - last occurrence

The value indicates the temperature (temperature sensor in the gateway) at the time the fault was last detected. The
temperature of the fibre optic transmitter (FOT) is monitored: max 85 °C.

Supply voltage - last occurrence The value indicates the voltage at the time the fault last occurred.

Hourmeter - last occurrence

The value indicates the operating hours at the time the fault was last detected.

Vehicle hand-over

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the 9588 Porsche System Tester II.

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II a switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and confirm with the [>>] key.
4. Follow the instructions of the 9588 Porsche System Tester II.

Country-specific tuner settings

The following selection is available:

-

Europe

-

North America

-

South America

-

Australia

-

Asia

-

South Africa

-

Japan

Coding country-specific tuner settings

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.
3. Select 'PCM' in the control modules selection and confirm with the [>>] key.
4. Select 'PCM2 MMI' in the PCM2 function selection and confirm with the [>>] key.
5. Select 'Coding' in the PCM2 MMI function selection and confirm with the [>>] key.
6. Select 'Tuner parameters' in the PCM2 MMI coding function selection and confirm with the [>>] key.
7. Take the country-specific code as it appears in the table, enter it in the form and code with the [F8] key.

Coding PCM2

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.
3. Select 'PCM' in the control modules selection and confirm with the [>>] key.
4. Select 'PCM2 MMI' in the Boxster (986) PCM2 function selection and confirm with the [>>] key.
5. Select 'Coding' in the PCM2 MMI function selection and confirm with the [>>] key.
6. Select 'PCM2 code' in the PCM2 MMI coding function selection and confirm with the [>>] key.
7. Take the PCM2 code from 'IPAS' and enter it in the form and code with the [F8] key.

Control module replacement - PCM2

The PCM2 is provided in 'active production mode' in new vehicles and as a spare part. Each time the vehicle is started, the model range code that is
stored is compared with the code in the instrument cluster. If no match is found, the device switches off after 30 seconds and the 'PROTECTED' message
appears in the display. The device is not operational.

If a match is found, the device is operational. No further checks are made while the device is connected to the vehicle electrical system.

PCM2/CDR23 (MMI)|Page 4407 > < PCM2/CDR23 (MMI)