Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Tension the coil spring with the spring clamp until the piston rod is relieved.

-

To undo the connection (piston rod to spring strut mount) counter at the piston rod with a 7-mm Allen key.

Important:  Never use an impact bolter to loosen or tighten the fastening nut.

-

Remove all parts from the piston rod.

Note  When installing new parts, observe the allocation according to the Spare Parts Catalogue.

Preliminary work and notes on assembly 
-

Replace nut for fastening the piston rod on the spring strut mount.

-

It is recommended to replace the coil springs only in pairs.

Note  If the coil springs are exchanged, it might be necessary to use a different spring plate than before.

The following spring plates (compensation parts) are available: Allocation of the spring plate according to the coil spring tolerance group.
1 green line = 6.5 mm thick compensation part.
1 white line = 3.0 mm thick compensation part.

-

Press spring plate No. 6 (compensation part) into the assembly consisting of mount No. 5 and back-up ring No. 5a and complete with the spring
strut mount No. 3.

-

Fit protective bellows on additional spring.

-

Observe the correct allocation (running gear version) when installing new springs and/or dampers.

-

Tension coil spring with spring clamp.