Porsche Workshop Service and Repair Manuals

tab for the sprocket.

11. Remove the four camshaft thrust bearings and the guide rail. Unscrew eight Torx screws, six M6 x 35 -1-, two M6 x 40 -2- (screws for guide rail).

Lift the thrust bearing and the guide rail carefully off the bearing surfaces and the timing chain.

Camshaft bearing cover and guide rail

12. Remove the camshafts. Remove outlet camshaft, lift timing chain off the camshaft adjuster of the inlet camshaft and remove the camshaft. Lay the

timing chain in the chain housing in the cylinder head.

Cylinder side 4-6:

Information
^

The engine must be always turned clockwise (running direction of engine) during assembly work on the timing drive mechanism.

^

Only turn engine using the crankshaft pulley, not at the camshafts.

13. Turn crankshaft at the pulley clockwise to the overlapping TDC of cylinder 4. Using a locating pin 9595/1 fix the pulley or vibration balancer.

TDC marking on pulley

14. The smaller cut-outs at the grooves of the inlet and outlet camshafts -arrows- must point to the cylinder head cover. Check the position using the

adjusting gauge 9686.

Position of the camshafts in overlapping TDC of cylinders 1 or 4