porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing Rear Axle Housing|Page 8492 > < Removing and Installing Rear Axle Housing|Page 8490
Page 2
background image

Counter support, 0 - 40 mm NR.106
Internal puller NR.108
Separating device, 12 - 115 mm [diameter] NR.111

Replacing rear-axle bearings

WARNING: 
Risk of accidents! The Offroad Stabilizer System (ORS) operates at an overpressure of up to 165 bar. Under certain conditions, motions
can occur on the wheel carrier (e.g. if the Offroad stabilizers are disengaged when lifting, the button is pressed on the center console, and
the wheel carrier is also raised). The stabilizer can close quickly.
^

Danger of crushing in the area of the stabilizers and wheel carriers. Risk of injury and material damage due to raising the wheel
carrier incorrectly.

^

Before working on the vehicle, ensure that the ORS is engaged. The indicator light on the center console button must be OFF. If the
indicator light is on, follow the following procedure: Switch on the ignition and engage the road driving program >> High Range <<.
The anti-roll bars must engage audibly.

^

Before working on the ORS, always depressurize the system! To do this, close the PIWIS Tester and select >> Offroad Stabi (ORS) >>
Drive links >> Clock FA valve or RA valve <<. The valve clocks (audibly) until the procedure is finished (approximately 20 seconds).

Removing and Installing Rear Axle Housing|Page 8492 > < Removing and Installing Rear Axle Housing|Page 8490