porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 1945 > < Procedures|Page 1943
Page 6
background image

Note: Compression rings and oil scraper rings are installed and removed differently.

6. Remove the piston rings starting from the piston crown. In order to do this, move the middle point of the piston ring pliers Gr. 1 NR.58 into the

gap in the relevant ring. The holding arms of the piston ring pliers should clasp the piston ring from above. Only open the piston ring as much as is
needed to remove the piston ring from the groove. Do not overstretch it!

7. Relieve the piston ring pliers and remove the piston ring from the pliers.
8. Remove the three-piece oil scraper ring as follows: First, remove the upper and lower rings by hand by carefully forcing them away from the 

piston. Then remove the oil scraper spring carefully in the same way.

Assembling pistons 

1. First fit the three-piece oil scraper ring. To do this, carefully stretch the oil scraper spring by hand at its gap to a point where this can be positioned

over the piston into ring groove 3. Carefully force apart a ring of the oil scraper ring by hand and fit it into the third piston ring groove below the
oil scraper spring. Fit the second ring in the same way over the oil scraper spring.

2. When fitted, the gap in the oil scraper ring must be offset by exactly 180° with respect to the gap in the oil scraper spring. Make sure that the oil

scraper spring is in the middle of the oil scraper ring.

Note: The TOP marking must always face the piston crown.

3. Insert piston ring into the piston ring pliers. Make sure that, when the piston rings are installed, the designation of the piston rings is pointing in the

direction of the piston crown. Force the piston ring apart just enough for it to fit over the piston.

4. Fit piston rings. Using the piston ring pliers, insert the middle piston ring into the second ring groove in such a way that the inscription TOP is

facing the piston crown. Insert the top piston ring into ring groove 1 in such a way that the inscription TOP is facing the piston crown.

5. Check that the piston rings are correctly seated and positioned. Make sure that the oil scraper spring is inside the oil scraper ring. In the case of the

piston ring in ring groove 2, the inscription TOP must point to the piston crown. The top piston ring must be installed in such a way that the
inscription TOP is facing the piston crown. The gaps in the individual piston rings must always be offset by 120°.

Procedures|Page 1945 > < Procedures|Page 1943