Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Screw in the extractor tip. Knock out the extractor tip using slide hammer kit NR.168 in conjunction with the sealing ring.

Note: 
^

If a crankshaft stub is dirty or slightly rusted, this will damage the new sealing ring when it is fitted.

^

The crankshaft stub must be cleaned before the old sealing ring is removed so that no particles of dirt can reach the engine.

^

Use a metal-polishing pad (e.g. Never Dull) for this.

3. Clean the crankshaft stub. The crankshaft stub must not be dirty or rusty. If necessary, clean it with brake cleaner and grind off any rust with a

metal-polishing pad (e.g. Never Dull).

Installing crankshaft sealing ring on flywheel side 

WARNING Damage to the crankshaft sealing ring!
^

Never deform or touch the sealing lips.

^

Only install dry sealing ring. 

Note: The insertion device T10122 tool set consists of a sleeve, an assembly sleeve and a pressure piece.

1. Insert sleeve into the assembly sleeve.