Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. Connect jumper lead 26 to two test leads 16 taken from measurement tool set 9684 and use these to bridge the fuel pump.

NOTE:  To avoid incorrect readings, make sure that the hose lines are already full of fuel at the start of the test.

6. Keep fuel pump switched on until fuel emerges from the end of the hose. Then empty the measuring beaker.
7. Switch on fuel pump I (left pump) for one minute. Then monitor the fuel delivered and note the quantity. Now repeat the process with pump II

(right pump).

Fuel pump

Delivery rate

Fuel pump I (left)

> 1.6 l/min

Fuel pump II (right)

> 1.3 l/min

If the test delivery rate produced in the test is too low, repeat it at the right scavenging valve of the fuel gallery.

8. On completion of the test, switch off the ignition and remove test tool.

DANGER:
Danger of fire due to faulty scavenging valves.
-

Only use the special, Porsche-approved valves in the fuel gallery.

-

Do not replace scavenging valves by tyre valves.

-

It is essential that the plastic cap is also replaced.

9. Press the four rubber elements in the cover onto the four ball socket holders. The mounts must be felt to engage.