porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Gauge Sender|Description and Operation|Page 3451 > < Fuel Gauge Sender|Description and Operation|Page 3449
Page 5
background image

-

Secure the vehicle, e.g. with a warning sign.

-

Change any clothing soaked with fuel immediately.

-

In case of fire, use CO2 or dry powder fire extinguishers.

NOTE:
-

The ignition must be switched off when working on the fuel system.

-

Absorb any escaping fuel using a suitable binding material or a cloth.

-

Cloths which have absorbed fuel must be disposed of according to the applicable national laws.

-

The fuel system must be depressurised before starting work on it.

-

Only work on the fuel system in well-ventilated rooms.

-

Any seals which have been removed must always be replaced.

6. Carefully remove the fuel supply -1- at the relevant connection unit (right connection unit here) and loosen the two disconnection points -2 and 3-.

Also remove line (not shown here) in vehicles with auxiliary heating (auxiliary heater). Do the same at the left connection unit. Disconnect all
connections on the connection unit.

7. Open the relevant cap with the key T10202 and lift up the connection unit (cap).

Preliminary work

1. Disconnect electric connectors -1 and 2-. Then pull off the fuel lines -3 and 4- and remove the connection unit.

Removing fuel level sensor

1. Reach carefully past the fuel pump and feel for the sender. This is located in front of the pump, pointing diagonally outwards.
2. Press the retaining spring on the sender by hand while at the same time pulling the sender up.

Fuel Gauge Sender|Description and Operation|Page 3451 > < Fuel Gauge Sender|Description and Operation|Page 3449