Porsche Workshop Service and Repair Manuals

ATTENTION:
Increased risk of accidents if the wheel carrier is raised improperly!
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Injuries and material damage are possible.

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Do not raise the wheel suspension higher than the normal vehicle position (vehicle resting on wheels).

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When raising the suspension, use a suitable intermediate layer (hard rubber).

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Do not damage the brake cover plate.

1. Unscrew plastic nuts -arrows- on front wheel housing liner.

2. Fix upper axle strut -Inset 1- with spring compressor VW 552. This involves tensioning axle strut slightly because top ball joint can otherwise get

damaged. When doing this, the -Spring compressor- is pushed through the hole in the axle strut, engaged in the upper opening of the wheel well
(double panel) and in the axle strut and tightened with the nut.

3. Loosen the fastening nuts - from the bottom ball joint and press off with the press-out tool T10187. When doing this, leave fastening nut flush on

ball journal, so as not to damage thread.

4. Remove the lower fastening screw of the spring strut -arrow-. For this purpose, lift wheel carrier with a suitable lift -Lift with a rubber base- (to

prevent slipping) to the extent that the screw -arrow- can be unscrewed easily.