Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Note: 
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Before raising the vehicle, undo the drive shaft fastening at the wheel side. Operate the brake whilst doing so (2 workers required).

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In order to prevent damage to the drive shaft, suspension subframe or transmission flange, a protective tube (shop made) 00000 should be pulled
over the drive shaft or the drive shaft should be secured.

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The brake discs do not need to be removed to disengage the brake cable.

1. Using universal drive shaft/wheel hub puller as of model '86 NR.87-1, push (press in) peg of drive shaft approximately 20 mm - 25 mm into the

wheel hub. When doing this, observe drive shaft clearance on the halfshaft flange.

2. Loosen the drive shaft on the halfshaft flange.
3. Open the plug connections on the wheel bearing housing and pull off the plugs.
4. Remove the brake caliper from the wheel bearing housing and suspend it at a suitable position in the wheel arch (do not open brake hydraulics!).