Porsche Workshop Service and Repair Manuals

5. Push bellows downward and secure in this position (2nd worker required!). Grasp rolling piston -1- and remove it upward from the shock absorber

by turning slightly to the left/right.

6. When replacing the air spring, push the rubber stop -1- out of the centering device.
7. Remove boot/bellows.

8. When replacing the shock absorber, remove the wheel acceleration sensor -1- and fit it on the new shock absorber.

Assembling spring strut

Note: 
When replacing the air spring, always replace the boot/bellows.
If the rolling piston slips out of the outer guide during disassembly, it must be correctly positioned again.
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When sliding in the rolling piston, the roller must lie evenly between the outer guide and rolling piston (roll fold).
If the shock absorber is not replaced, the sealing ring must be replaced.

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Make sure that everything remains absolutely clean. The smallest impurities can cause leakages.

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Clean the contact surfaces of the sealing rings with a lint-free cloth.

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Lightly grease sealing rings with Syntheso Glep 1 (ET No. 000.043.204.68).