Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Testing and Inspection
Checking Thickness of the Disc Brake Pads

Checking thickness of the disc brake pads

Checking thickness of brake pads

Warning:
Installation of brake pads with the wrong brake pad quality
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Longer braking distance

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More wear on brake pads

-> Only use the type-specific brake pads.

-> Replace the brake pads when the brake pad wear indicator light comes on, but no later than when there is a residual pad thickness of 2 mm on each

axle.

-> Replace the brake discs on each axle upon reaching the wear limits.

Information:
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If brake pad wear is indicated by the warning light, the warning contact (sender including wire and plug connection) must also be replaced.

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Replacement of the warning contact can be avoided by replacing the brake pads no later than when the pad thickness is 2.5 mm -arrows-.

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Warning contacts must be replaced if the core of the line is worn.

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However, if only the plastic part of the warning contact is worn, there is no need to replace it.

Notice:
Removing/fitting wheels
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Risk of damage to (ceramic) brake discs

-> Use two assembly pins when removing and fitting the wheel.

-> Carefully guide the wheel towards the wheel hub, thereby preventing any heavy impact on the (ceramic) brake disc.

1. To check the brake pads, remove the wheels during the maintenance. Before removal/installation of wheel, screw the assembly aids (assembly

pins) -see figure-, instead of two wheel bolts, into the wheel hub. During removal, first remove the three remaining wheel bolts and remove the
wheel carefully without touching the brake discs.