porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 2172 > < Removal and Replacement|Page 2170
Page 3
background image

Spring-band clamps for coolant lines

2. Release the 4 fastening screws on the heat exchanger and pull the heat exchanger down and off. During this process, both engine oil and coolant

will leak out. Collect leaking liquids and dispose of in accordance with legal requirements.

Installing oil-water heat exchanger

Ol/Wasser-Warmetauscher einbauen

Information: 
 

The illustrations apply to the Cayenne Turbo (M48/50).

 

If a fault in the oil-water heat exchanger has caused oil and coolant to mix, the oil circuit should be checked to see if there is coolant in the engine
or, if necessary, be cleaned.

 

If oil has entered the coolant circuit, this is to be cleaned after repair. 

1. Replace the 2 sealing rings of the oil circuit. When doing this, pay attention to the lugs on the sealing ring. Subsequently, push the oil-water heat

exchanger from underneath against the bracket and tighten the 4 fastening screws.  - Tightening torque: 7.5 ftlb.

2. Push the coolant hoses onto the connecting flanges and secure with the spring-band clamps.

Spring-band clamps for coolant lines

Subsequent work

Subsequent work

1. Fasten lock mount. 
2. Fit the sheetmetal brace under the radiator. To do this, tighten the four fastening screws.  - Tightening torque: 17 ftlb.

Removal and Replacement|Page 2172 > < Removal and Replacement|Page 2170