porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Checking Fuel Pressure|Page 3466 > < Checking Fuel Pressure|Page 3464
Page 5
background image

-

Wear a breathing mask with active charcoal filter; do not breathe in any fuel vapours.

-

Ensure that there is adequate ventilation and extract all fuel vapours.

-

Before opening the fuel lines or fuel hoses, relieve the fuel pressure.

-

Collect escaping fuel, absorb it if necessary with a suitable binding material and dispose of properly.

-

Pay attention to cleanliness when working on the fuel system.

DANGER:

Danger of fire from fuel.

-

Keep clear of ignition sources.

-

Do not smoke.

-

Disconnect battery.

-

Danger of fire due to naked flames and sparks, e.g. during welding or grinding work.

-

Danger of fire due to escaping fuel, e.g. on hot engine components or due to electrostatic charge. Allow engine to cool down.

-

Secure the vehicle, e.g. with a warning sign.

-

Change any clothing soaked with fuel immediately.

-

In case of fire, use CO2 or dry powder fire extinguishers.

NOTE:

-

The ignition must be switched off when working on the fuel system.

-

Absorb any escaping fuel using a suitable binding material or a cloth.

-

Cloths which have absorbed fuel must be disposed of according to the applicable national laws.

-

The fuel system must be depressurised before starting work on it.

-

Only work on the fuel system in well-ventilated rooms.

-

Any seals which have been removed must always be replaced.

-

The fuel gallery is pressurised. Place a cloth under the areas of the fuel gallery to be opened so that fuel does not drip on to hot engine parts.

1. Twist off the cap of the fuel scavenging valve -1-.

NOTE:  Proceed as follows to fit the adapter 1318/20 -2- to the scavenging valve: Turn the valve -4- anti-clockwise at the T-piece until the valve
is closed. Place the adapter on the scavenging valve and use the knurled nut -3- to fit the adapter in a clockwise direction until the adapter is
attached securely to the scavenging valve. To open the scavenging valve, turn the T-piece of the valve clockwise (the fuel is released immediately
and flows out via the adapter 1318/20). If the T-piece touches the intake-air distributor when you turn it, shorten the cross-pin of the T-piece
slightly so that it has sufficient clearance. The adapter 1318/20 includes a hose connection 1318/20-1 -1-, to which a suitable fuel hose can be
fitted using a screw-type clamp.

Checking Fuel Pressure|Page 3466 > < Checking Fuel Pressure|Page 3464